/Rola rowerów i UTO w systemie małopolskiej komunikacji transgranicznej – POBIERZ PUBLIKACJĘ

Rola rowerów i UTO w systemie małopolskiej komunikacji transgranicznej – POBIERZ PUBLIKACJĘ

Czy rowery, rolki, deskorolki, hulajnogi i narty biegowe mogą stanowić istotne uzupełnienie systemu komunikacji publicznej na polsko-słowackim pograniczu? Co trzeba zrobić, by lepiej wykorzystać ich potencjał? O tym, wraz z rekomendacjami dla samorządów lokalnych z obszaru Podtatrza i innych urzędów, dowiedzą się Państwo z analizy  „Rola rowerów i urządzeń transportu osobistego (UTO) w systemie transgranicznej komunikacji autobusowej Województwa Małopolskiego na pograniczu polsko-słowackim”.

Zachęcamy do pobrania i lektury analizy.

Pobierz publikację

Spis treści

Wstęp 2
Obszary wykluczone komunikacyjnie na polsko-słowackim pograniczu 4
Porównanie poszczególnych środków lokomocji indywidualnej 5
• Rower
• Hulajnoga
• Rolki
• Deskorolka typu fiszka
Narty biegowe, nartorolki, rowery elektryczne, rowery cargo 10
Turystyka rolkarska na obszarze Podtatrza 12
Rolki i deskorolki jako sposób szybszego dojazdu na szlak górski lub powrotu z gór do najbliższego przystanku 13
Brak spójności Szlaku Wokół Tatr pod kątem jazdy na rolkach i deskorolkach i propozycje rozwiązania tego problemu 16
Rekomendacje odnośnie nawierzchni chodników i dróg lokalnych 17
Infrastruktura towarzysząca 19
Propozycja projektów realizowanych w ramach programu Polska – Słowacja 19