Tuesday, Jun 27th

Last update:03:26:50 AM GMT

You are here:

Please enable JavaScript!
Bitte aktiviere JavaScript!
S'il vous plaît activer JavaScript!
Por favor,activa el JavaScript!
antiblock.org

Piesze przejście w Dołhobyczowie okazało się sukcesem i dlatego… zostanie zamknięte od 1 stycznia 2017

Email Drukuj PDF
Ocena użytkowników: / 8
SłabyŚwietny 

Trudno w to uwierzyć, ale to prawda: za kilka dni zostanie zamknięte piesze przejście graniczne Dołhobyczów – Uhrynów na Lubelszczyźnie, które przez ostatnie półtora roku funkcjonowało na zasadzie pilotażu. Przyczyną zamknięcia, jakby to paradoksalnie nie zabrzmiało, jest to, że pilotaż… wykazał zasadność zachowania ruchu pieszego na stałe.

Poniżej – kluczowy fragment odpowiedzi Lubelskiego Urzędu Wojewódzkiego na nasze zapytanie prasowe w tej sprawie.

„Pilotażowa odprawa w ruchu pieszym na DPG Dołhobyczów odbywała się z wykorzystaniem tymczasowo zaadaptowanego do tego celu terminalu odpraw autokarów, na kierunku wyjazdowym z Polski. Ruch pieszych odbywał się częściowo, po zaadaptowanym pasie dojazdowym dla autobusów, a także po wydzielonych, ogrodzonych chodnikach. Służby kontrolne – graniczna i celna dokonały podsumowania trwającego 1,5 roku pilotażu i przedstawiły jego ocenę i rekomendacje. Główne wnioski z niej wynikające:
- granicę państwową w ruchu pieszym przekroczyło łącznie 229.698 podróżnych, 85% tej grupy osób stanowią obywatele Ukrainy (dane dot. 01.07.2015 r. – 31.10.2016 r.), - ruch pieszy na dpg Dołhobyczów w znacznym stopniu służy do szybszego przekraczania granicy i w większości przypadków nie jest związany z turystyką pieszą, czy rowerową (zazwyczaj podróżni podjeżdżają do przejścia granicznego pojazdami, następnie przekraczają granicę w ruchu pieszym, po czym wsiadają do kolejnych pojazdów oczekujących po drugiej stronie granicy i kontynuują podróż),
- tymczasowy charakter infrastruktury dedykowanej aktualnie do odpraw w ruchu pieszym nie gwarantuje bezpieczeństwa podróżnych, znacząco utrudnia zabezpieczenie granicy przed bezprawnym przekraczaniem oraz dezorganizuje ruch graniczny w przejściu,
- zasadne jest wykorzystanie istniejącej na dpg Dołhobyczów infrastruktury do odpraw ruchu autobusowego w obu kierunkach (w tej chwili terminal na kierunku wyjazdowym wykorzystywany jest do odpraw w ruchu pieszym),  co pozwoli na zmniejszenie obciążenia pobliskich przejść granicznych w zakresie ruchu autobusowego, a tym samym znaczne ograniczenie kolejek tych środków transportu -  na ten aspekt zwracała uwagę także strona ukraińska;
Wobec powyższego Komenda Główna Straży Granicznej rekomendowała wykorzystać istniejącą infrastrukturę na dpg Dołhobyczów zgodnie z jej przeznaczeniem, tj. do obsługi ruchu autokarowego, co pozwoli na odciążenie sąsiednich przejść granicznych oraz poinformować Stronę sąsiednią o nieprzedłużaniu pilotażu, a także omówić przebieg programu podczas spotkania Głównych Pełnomocników Granicznych Polski i Ukrainy w 2017 r. Wojewoda Lubelski, po zapoznaniu się ze stanowiskiem Komendanta Głównego Straży Granicznej, podzielił je. Mając jednak na uwadze oczekiwania mieszkańców regionu, znaczenie pieszego przejścia dla rozwoju terenów przygranicznych podjął decyzję o złożeniu wniosku dotyczącego opracowania programu funkcjonalno-użytkowego dla ciągu pieszego na dpg Dołhobyczów. Zadanie zostanie zgłoszone, w ramach systemu planowania i monitorowania inwestycji w przejściach granicznych, do finansowania z rezerwy celowej budżetu państwa na 2017 r.”

Przejścia piesze ważne dla tranzytu

Co ciekawe, Lubelski Urząd Wojewódzki potwierdza to, o czym mówimy od 2013 roku: że piesze przejścia graniczne są ważne nie tylko lokalnie, ale jako sposób na przekroczenie granicy w drodze na dłuższe odległości. Na zasadzie: dojeżdżasz do granicy autobusem/pociągiem/marszrutką/taksówką lub ktoś cię podwozi własnym samochodem – przekraczasz granicę pieszo – po drugiej stronie granicy kontynuujesz podróż gdzieś dalej komunikacją publiczną, taksówką lub ktoś po ciebie przyjeżdża samochodem i zabiera cię do siebie do domu, na konferencję do Lublina czy gdziekolwiek.

Słusznie podjęto decyzję, by infrastrukturę przejścia pieszego utworzyć tu na stałe. To jednak wymaga inwestycji, co znając życie zostanie sfinalizowane dopiero około 2023 roku. Do tego czasu, naszym zdaniem, powinno funkcjonować tymczasowe rozwiązanie, które się sprawdziło – czyli ruch pieszy oparty o tymczasowe rozwiązania infrastrukturalne.

Polskie służby podjęły decyzję, że trzeba tymczasowo zlikwidować ruch pieszy, by uwolnić infrastrukturę pod odprawę autokarów. Podpowiadam, jak taka odprawa wyglądać powinna w „cywilizowanych krajach”, w tym na zewnętrznej granicy UE. Żaden osobny terminal nie jest potrzebny, a pasażerowie autobusu nie powinni być zmuszani do opuszczania pojazdu. Autobus podjeżdża na granicę, do pojazdu momentalnie wchodzi funkcjonariusz SG i na miejscu sprawdza za pomocą przenośnego czytnika paszporty. Po 5 minutach wchodzi celnik i wyrywkowo sprawdza bagaże. Jeśli ktoś zajmuje się nawet drobnym przemytem, po dwóch upomnieniach powinien dostać zakaz wjazdu do Polski na 5 lat i karę rzędu 5 tysięcy złotych, podczas gdy obecnie jest powszechna pobłażliwość wobec „mrówek”. Pozostali pasażerowie powinni być objęci domniemaniem niewinności. 10-15 minut, i po odprawie. Bez potrzeby wychodzenia pasażerów z autokaru – argument o potrzebie uwolnienia infrastruktury odpraw pieszych pod ten cel jest więc absurdalny, widocznie Straż Graniczna i Służba Celna zakładają, że będą stosować sowiecki styl odpraw: czyli nie w autobusie, ale na zewnątrz. Standardy jak Związku Radzieckim, na zewnętrznych granicach UE (np. z krajami bałkańskimi) niespotykane, wręcz nie do pomyślenia.

Co z Malhowicami?

Kolejną sprawą jest przejście w Malhowicach. Już w 2013 roku ówczesna wojewoda podkarpacka zapewniała nas, że to nowe przejście od początku zostanie zaprojektowane tak, by powstał terminal odpraw samochodów i pieszych. Widzieliśmy nawet założenia projektowe dla terminalu odpraw pieszych. Tym bardziej ze zdumieniem przyjęliśmy informację o tym, że odprawa pieszych jest zagrożona, bo od 2013 roku polskie MSZ było tak leniwe, że nie znalazło czasu na zmianę noty dyplomatycznej dotyczącej tego przejścia.

Faktycznie, obowiązująca w 2013 roku nota przewiduje, że przejście ma obsługiwać pojazdy i nie ma tam mowy o ruchu pieszym. Decyzją ówczesnego wiceministra Piotra Stachańczyka w maju 2013 przyjęto zasadę, że wszystkie istniejące przejścia drogowe zostaną przystosowane do ruchu pieszego (z wyjątkiem Krakowca, który ma być przejściem autostradowym), natomiast każde nowe przejście ma być od początku projektowane tak, by ruch pieszy był tam oczywistością. To, że nowe przejście Malhowice – Niżankowice będzie od początku zbudowane także dla ruchu pieszego, dla nikogo nie budziło wątpliwości. Pozostało jedynie zmienić notę dyplomatyczną, czym powinien zająć się polski i ukraiński MSZ. To owszem może trwać, ale nawet znając degrengoladę polskiego MSZ nie podejrzewałem, że nie załatwi tej sprawy przez trzy lata, które upłynęły od tego momentu.

MSZ okazało się jeszcze bardziej aroganckie i nieprofesjonalne, niż myślałem. Jak wynika z poniższego pisma, nawet trzy lata to dla naszych dyplomatów za mało, by wspólnie z ich ukraińskimi kolegami wprowadzić głupie dwa słowa zmiany („oraz pieszych”) do zwykłej noty dyplomatycznej.

„W latach 2018-2019 wojewoda podkarpacki będzie realizował budowę drogowego przejścia granicznego Malhowice-Niżankowice na granicy polsko-ukraińskiej. W roku bieżącym trwają prace związane z opracowaniem programu funkcjonalno-użytkowego, a w roku 2017 zostanie opracowana dokumentacja techniczna przejścia.

Przejście graniczne w Malhowicach, planowane jest do obsługi lokalnego ruchu pojazdów do 3,5 tony oraz autokarów. Możliwość odprawiania pieszych jest również rozważana, jednak wymaga dokonaniu aktualizacji noty dyplomatycznej podpisanej przez stronę polską i ukraińską. W dalszej kolejności konieczne będzie sporządzenie dokumentacji projektowej i wybudowanie niezbędnej infrastruktury” – napisała rzecznik prasowa wojewody podkarpackiego Małgorzata Waksmundzka-Szarek.

Jakub Łoginow

Więcej na stronie kampanii społecznej "Piesze przejścia graniczne":

www.facebook.com/turystycznagranica

Komentarze  

 
0 #1 Natalia 2016-12-28 11:10
:-x
Cytować
 
 
-1 #2 Kowalski 2016-12-28 22:51
I dobrze, mniej fajki na sobie przeniosą, budżet zyska tylko. A przemytnicy itak znajdą inny kanał.
Cytować
 
 
+1 #3 serhii 2016-12-29 19:25
четвер, 29 грудня, 2016, 17:06 Львів
109
Продовжено пілотний проект із пішохідного руху в ПП «Угринів-Долгобичув» Читайте більше тут: http://zik.ua/news/2016/12/29/prodovzheno_pilotnyy_proekt_iz_zaprovadzhenya_pishohidnogo_ruhu_v_pp_1018007
Cytować
 
 
0 #4 Marcin 2017-01-09 14:08
Pilotażowy ruch pieszy na przejściu granicznym w Dołhobyczowie przedłużony do 30 czerwca 2017 r.
https://www.strazgraniczna.pl/pl/aktualnosci/4359,Pilotazowy-ruch-pieszy-na-przejsciu-granicznym-w-Dolhobyczowie-przedluzony-do-30.html
Cytować
 

Dodaj komentarz

Kod antysapmowy
Odśwież

Spodobało się? Jesteś tu pierwszy raz? Zostań z nami na dłużej! Zapisz się na newsletter (w każdej chwili możesz się wypisać) i polub naszą stronę na Facebooku:

www.facebook.com/porteuropa.eu

Wpisz swój adres e-mail.
Będziesz otrzymywał nasz newsletter.
adres e-mail
Miasto

Informacje o wydajności

Application afterLoad: 0.000 seconds, 0.32 MB
Application afterInitialise: 0.014 seconds, 1.44 MB
Application afterRoute: 0.017 seconds, 2.07 MB
Application afterDispatch: 0.046 seconds, 2.99 MB
Application afterRender: 0.184 seconds, 3.66 MB

Zużycie pamięci

3871128

Zapytań do bazy danych: 44

  1. SELECT *
      FROM pl_session
      WHERE session_id = 'm21pke9fgq0d4a436o8vcubcc3'
  2. DELETE
      FROM pl_session
      WHERE ( time < '1498523541' )
  3. SELECT *
      FROM pl_session
      WHERE session_id = 'm21pke9fgq0d4a436o8vcubcc3'
  4. INSERT INTO `pl_session` ( `session_id`,`time`,`username`,`gid`,`guest`,`client_id` )
      VALUES ( 'm21pke9fgq0d4a436o8vcubcc3','1498528941','','0','1','0' )
  5. SELECT *
      FROM pl_components
      WHERE parent = 0
  6. SELECT folder AS type, element AS name, params
      FROM pl_plugins
      WHERE published >= 1
      AND access <= 0
      ORDER BY ordering
  7. SELECT m.*, c.`option` AS component
      FROM pl_menu AS m
      LEFT JOIN pl_components AS c
      ON m.componentid = c.id
      WHERE m.published = 1
      ORDER BY m.sublevel, m.parent, m.ordering
  8. SELECT template
      FROM pl_templates_menu
      WHERE client_id = 0
      AND (menuid = 0 OR menuid = 1042)
      ORDER BY menuid DESC
      LIMIT 0, 1
  9. SELECT *
      FROM pl_jcomments_settings
  10. SELECT a.*, u.name AS author, u.usertype, cc.title AS category, s.title AS section, CASE WHEN CHAR_LENGTH(a.alias) THEN CONCAT_WS(":", a.id, a.alias) ELSE a.id END AS slug, CASE WHEN CHAR_LENGTH(cc.alias) THEN CONCAT_WS(":", cc.id, cc.alias) ELSE cc.id END AS catslug, g.name AS groups, s.published AS sec_pub, cc.published AS cat_pub, s.access AS sec_access, cc.access AS cat_access  , ROUND( v.rating_sum / v.rating_count ) AS rating, v.rating_count
      FROM pl_content AS a
      LEFT JOIN pl_categories AS cc
      ON cc.id = a.catid
      LEFT JOIN pl_sections AS s
      ON s.id = cc.section
      AND s.scope = "content"
      LEFT JOIN pl_users AS u
      ON u.id = a.created_by
      LEFT JOIN pl_groups AS g
      ON a.access = g.id
      LEFT JOIN pl_content_rating AS v
      ON a.id = v.content_id
      WHERE a.id = 5657
      AND (  ( a.created_by = 0 )    OR  ( a.state = 1
      AND ( a.publish_up = '0000-00-00 00:00:00' OR a.publish_up <= '2017-06-27 02:02:21' )
      AND ( a.publish_down = '0000-00-00 00:00:00' OR a.publish_down >= '2017-06-27 02:02:21' )   )    OR  ( a.state = -1 )  )
  11. UPDATE pl_content
      SET hits = ( hits + 1 )
      WHERE id='5657'
  12. SELECT a.id, CASE WHEN CHAR_LENGTH(a.alias) THEN CONCAT_WS(":", a.id, a.alias) ELSE a.id END AS slug, CASE WHEN CHAR_LENGTH(cc.alias) THEN CONCAT_WS(":", cc.id, cc.alias) ELSE cc.id END AS catslug
      FROM pl_content AS a
      LEFT JOIN pl_categories AS cc
      ON cc.id = a.catid
      WHERE a.catid = 682
      AND a.state = 1
      AND a.access <= 0
      AND ( a.state = 1 OR a.state = -1 )
      AND ( publish_up = '0000-00-00 00:00:00' OR publish_up <= '2017-06-27 02:02:21' )
      AND ( publish_down = '0000-00-00 00:00:00' OR publish_down >= '2017-06-27 02:02:21' )
      ORDER BY a.ordering
  13. SELECT a.id, a.sectionid, a.access, CASE WHEN CHAR_LENGTH(a.alias) THEN CONCAT_WS(":", a.id, a.alias) ELSE a.id END AS slug, CASE WHEN CHAR_LENGTH(cc.alias) THEN CONCAT_WS(":", cc.id, cc.alias) ELSE cc.id END AS catslug
      FROM pl_content AS a
      LEFT JOIN pl_categories AS cc
      ON cc.id = a.catid
      WHERE a.id = 5657
  14. SELECT count(*)

      FROM pl_jcomments

      WHERE object_id = 5657

      AND object_group = 'com_content'

      AND published = 1
  15. SELECT c.id, c.parent, c.object_id, c.object_group, c.userid, c.name, c.username, c.title, c.comment
    , c.email, c.homepage, c.date AS datetime, c.ip, c.published, c.checked_out, c.checked_out_time
    , c.isgood, c.ispoor
    , v.value AS voted
    , case when c.userid = 0 then 'guest' else REPLACE(lower(u.usertype), ' ', '-') end AS usertype

      FROM pl_jcomments AS c

      LEFT JOIN pl_jcomments_votes AS v
      ON c.id = v.commentid 
      AND v.userid = 0
      AND v.ip = '54.81.83.207'

      LEFT JOIN pl_users AS u
      ON c.userid = u.id

      WHERE c.object_id = 5657
      AND c.object_group = 'com_content'
      AND c.published = 1

      ORDER BY c.date ASC

      LIMIT 0, 100
  16. SELECT id, title, module, position, content, showtitle, control, params
      FROM pl_modules AS m
      LEFT JOIN pl_modules_menu AS mm
      ON mm.moduleid = m.id
      WHERE m.published = 1
      AND m.access <= 0
      AND m.client_id = 0
      AND ( mm.menuid = 1042 OR mm.menuid = 0 )
      ORDER BY position, ordering
  17. SELECT parent, menutype, ordering
      FROM pl_menu
      WHERE id = 1042
      LIMIT 1
  18. SELECT parent, menutype, ordering
      FROM pl_menu
      WHERE id = 972
      LIMIT 1
  19. SELECT count(*)
      FROM pl_menu AS m

      WHERE menutype='mainmenu'
      AND published='1'
      AND access <= '0'
      AND parent=0
      AND ordering < 137
  20. SELECT params
      FROM pl_modules
      WHERE `module`='mod_janews2'
  21. SELECT created
      FROM pl_content a
      ORDER BY created DESC
      LIMIT 1
  22. SELECT *, RAND() AS ordering
      FROM pl_banner
      WHERE showBanner = 1
      AND (imptotal = 0 OR impmade < imptotal)
      AND cid = 20
      AND catid = 1313
      ORDER BY sticky DESC, ordering
      LIMIT 0, 1
  23. UPDATE pl_banner
      SET impmade = impmade + 1
      WHERE bid = 330
  24. INSERT INTO pl_bannertrack ( track_type, banner_id, track_date )
      VALUES ( 1, 330, '2017-06-27' )
  25. SELECT *, RAND() AS ordering
      FROM pl_banner
      WHERE showBanner = 1
      AND (imptotal = 0 OR impmade < imptotal)
      AND cid = 20
      AND catid = 1230
      ORDER BY sticky DESC, ordering
      LIMIT 0, 1
  26. UPDATE pl_banner
      SET impmade = impmade + 1
      WHERE bid = 305
  27. INSERT INTO pl_bannertrack ( track_type, banner_id, track_date )
      VALUES ( 1, 305, '2017-06-27' )
  28. SELECT *, RAND() AS ordering
      FROM pl_banner
      WHERE showBanner = 1
      AND (imptotal = 0 OR impmade < imptotal)
      AND cid = 20
      AND catid = 1250
      ORDER BY sticky DESC, ordering
      LIMIT 0, 1
  29. UPDATE pl_banner
      SET impmade = impmade + 1
      WHERE bid = 319
  30. INSERT INTO pl_bannertrack ( track_type, banner_id, track_date )
      VALUES ( 1, 319, '2017-06-27' )
  31. SELECT *, RAND() AS ordering
      FROM pl_banner
      WHERE showBanner = 1
      AND (imptotal = 0 OR impmade < imptotal)
      AND cid = 20
      AND catid = 1274
      ORDER BY sticky DESC, ordering
      LIMIT 0, 1
  32. UPDATE pl_banner
      SET impmade = impmade + 1
      WHERE bid = 326
  33. INSERT INTO pl_bannertrack ( track_type, banner_id, track_date )
      VALUES ( 1, 326, '2017-06-27' )
  34. SELECT cc.id, cc.userid, cc.comment, cc.name, cc.username, cc.email, cc.date, cc.object_id, cc.object_group, '' AS avatar
     
      FROM pl_jcomments AS cc
     
      LEFT JOIN pl_content AS c
      ON c.id = cc.object_id
     
      WHERE cc.published = 1
       
      AND c.access <= '0'
       
      AND (c.publish_up = '0000-00-00 00:00:00' OR c.publish_up <= '2017-06-27 02:02:21')
       
      AND (c.publish_down = '0000-00-00 00:00:00' OR c.publish_down >= '2017-06-27 02:02:21')
       
      AND cc.object_group = 'com_content'
     
      ORDER BY cc.date DESC
     
      LIMIT 10
  35. SELECT a.id, a.sectionid, a.access, CASE WHEN CHAR_LENGTH(a.alias) THEN CONCAT_WS(":", a.id, a.alias) ELSE a.id END AS slug, CASE WHEN CHAR_LENGTH(cc.alias) THEN CONCAT_WS(":", cc.id, cc.alias) ELSE cc.id END AS catslug
      FROM pl_content AS a
      LEFT JOIN pl_categories AS cc
      ON cc.id = a.catid
      WHERE a.id = 2702
  36. SELECT a.id, a.sectionid, a.access, CASE WHEN CHAR_LENGTH(a.alias) THEN CONCAT_WS(":", a.id, a.alias) ELSE a.id END AS slug, CASE WHEN CHAR_LENGTH(cc.alias) THEN CONCAT_WS(":", cc.id, cc.alias) ELSE cc.id END AS catslug
      FROM pl_content AS a
      LEFT JOIN pl_categories AS cc
      ON cc.id = a.catid
      WHERE a.id = 522
  37. SELECT a.id, a.sectionid, a.access, CASE WHEN CHAR_LENGTH(a.alias) THEN CONCAT_WS(":", a.id, a.alias) ELSE a.id END AS slug, CASE WHEN CHAR_LENGTH(cc.alias) THEN CONCAT_WS(":", cc.id, cc.alias) ELSE cc.id END AS catslug
      FROM pl_content AS a
      LEFT JOIN pl_categories AS cc
      ON cc.id = a.catid
      WHERE a.id = 1412
  38. SELECT a.id, a.sectionid, a.access, CASE WHEN CHAR_LENGTH(a.alias) THEN CONCAT_WS(":", a.id, a.alias) ELSE a.id END AS slug, CASE WHEN CHAR_LENGTH(cc.alias) THEN CONCAT_WS(":", cc.id, cc.alias) ELSE cc.id END AS catslug
      FROM pl_content AS a
      LEFT JOIN pl_categories AS cc
      ON cc.id = a.catid
      WHERE a.id = 5513
  39. SELECT a.id, a.sectionid, a.access, CASE WHEN CHAR_LENGTH(a.alias) THEN CONCAT_WS(":", a.id, a.alias) ELSE a.id END AS slug, CASE WHEN CHAR_LENGTH(cc.alias) THEN CONCAT_WS(":", cc.id, cc.alias) ELSE cc.id END AS catslug
      FROM pl_content AS a
      LEFT JOIN pl_categories AS cc
      ON cc.id = a.catid
      WHERE a.id = 2462
  40. SELECT a.id, a.sectionid, a.access, CASE WHEN CHAR_LENGTH(a.alias) THEN CONCAT_WS(":", a.id, a.alias) ELSE a.id END AS slug, CASE WHEN CHAR_LENGTH(cc.alias) THEN CONCAT_WS(":", cc.id, cc.alias) ELSE cc.id END AS catslug
      FROM pl_content AS a
      LEFT JOIN pl_categories AS cc
      ON cc.id = a.catid
      WHERE a.id = 5469
  41. SELECT a.*, CASE WHEN CHAR_LENGTH(a.alias) THEN CONCAT_WS(":", a.id, a.alias) ELSE a.id END AS slug, CASE WHEN CHAR_LENGTH(cc.alias) THEN CONCAT_WS(":", cc.id, cc.alias) ELSE cc.id END AS catslug
      FROM pl_content AS a
      LEFT JOIN pl_content_frontpage AS f
      ON f.content_id = a.id
      INNER JOIN pl_categories AS cc
      ON cc.id = a.catid
      INNER JOIN pl_sections AS s
      ON s.id = a.sectionid
      WHERE ( a.state = 1
      AND s.id > 0 )
      AND ( a.publish_up = '0000-00-00 00:00:00' OR a.publish_up <= '2017-06-27 02:02:21' )
      AND ( a.publish_down = '0000-00-00 00:00:00' OR a.publish_down >= '2017-06-27 02:02:21' )
      AND a.access <= 0
      AND cc.access <= 0
      AND s.access <= 0
      AND s.published = 1
      AND cc.published = 1
      ORDER BY a.hits DESC
      LIMIT 0, 9
  42. SELECT *
      FROM pl_banner
      WHERE showBanner = 1
      AND (imptotal = 0 OR impmade < imptotal)
      AND cid = 20
      AND catid = 1276
      ORDER BY sticky DESC, ordering
      LIMIT 0, 1
  43. UPDATE pl_banner
      SET impmade = impmade + 1
      WHERE bid = 316
  44. INSERT INTO pl_bannertrack ( track_type, banner_id, track_date )
      VALUES ( 1, 316, '2017-06-27' )

Zapytań w trybie zgodności: 0

    Wczytane pliki języka

    Nieprzetłumaczone frazy - tryb diagnostyczny

    Brak

    Nieprzetłumaczone frazy - tryb projektanta

    Brak